{"id":3160,"date":"2017-08-29T01:14:26","date_gmt":"2017-08-28T23:14:26","guid":{"rendered":"https:\/\/thewayishappinessblog.wordpress.com\/?p=3160"},"modified":"2017-10-21T14:48:14","modified_gmt":"2017-10-21T12:48:14","slug":"bikepacking-trans-south-germany-bleiten-bech-und-die-bahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radness.de\/?p=3160","title":{"rendered":"Bikepacking-Trans-(South-)Germany: Bleiten, Bech und die Bahn."},"content":{"rendered":"
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Eigentlich h\u00e4tten Beyer & Schmidt vom BSE-Team (Beyer-Schmidt-Expedition) ihre Tolltour gleich am ersten Tag abbrechen m\u00fcssen. Die Vorzeichen waren eindeutig, schlecht! Die Gefahr lag in der Luft. W\u00e4hrend die erlittenen Bahnversp\u00e4tungen- und Ausf\u00e4lle gerade noch zu verkraften waren, h\u00e4tte sp\u00e4testens dann Schluss sein m\u00fcssen, als Herr Schmidt seine hei\u00dfgeliebte, \u00fcber Jahrzehnte eingelaufene, durch die Welt gereiste, linke Expeditionskultbadelatsche verloren hatte. Beyer & Schmidt h\u00e4tte klar sein m\u00fcssen, dass ihre Tolltour unter einem schlechten Stern stand. Und tats\u00e4chlich sollten sie von weiteren Bleiten und Bech nicht verschont bleiben; in die Bahn stiegen sie im Verlauf der nicht mehr.<\/p>\n

Vor schon langer Zeit studierte Herr Beyer ein Interview von einem Langzeitreisenden in einer gro\u00dfen deutschen Wochenzeitschrift. Der junge Mann fiel dadurch auf, dass er sich \u00fcber die sozialen Medien in Kanada von T\u00fcr zu T\u00fcr schnorrte und dass er einen 30 Jahre alten, klapprigen VW Bulli besa\u00df. Als ihn der Reporter fragte, ob er nicht Bedenken h\u00e4tte, dass die alte Kiste eines Tages stehen bleiben w\u00fcrde, antwortete der junge Mann, dass er genau davon ausginge, sich aber auch auf diesen Moment freue, denn dann w\u00fcrde ein neues Abenteuer beginnen. Ja, an dieses Interview sollte sich Herr Beyer w\u00e4hrend der Tolltour mit Herrn Schmidt mehrere Male erinnern.<\/p>\n

Nun aber chronologisch: Beyer & Schmidt waren bereits seit einigen Monaten vom Bikepacking-Virus infiziert. Infiziert, respektive inspiriert, hatte sie eine Gruppe von rund 20 Bekloppten, die 2016 erstmalig die Bikepacking-Trans-Germany mit 1600 Kilometer von Basel nach R\u00fcgen entlang der europ\u00e4ischen Wasserscheide im Bikepacking-Stil zur\u00fcckgelegt hatten. Der Schweizer Reto Koller hatte in einem H\u00f6llenritt 6,5 Tage ben\u00f6tigt. Als dann dieses Jahr noch die wunderbare Videodokumentation von Lukas Winkelmann und Sven Garbe \u00fcber die Bikepacking-Trans-Germany ver\u00f6ffentlicht wurde (http:\/\/www.bikepacking.com\/plog\/bikepacking-trans-germany-video\/), stand das n\u00e4chste Radabenteuer f\u00fcr das BSE-Team fest.<\/p>\n

Dabei sollte es f\u00fcr Beyer & Schmidt ein gem\u00fctlicher Saisonausklang werden, so dass die vollst\u00e4ndige Bew\u00e4ltigung der Route bis R\u00fcgen gar nicht zum Ziel auserkoren wurde. In sechs Tagen wollten die beiden circa die H\u00e4lfte der Route zur\u00fccklegen, n\u00e4mlich von Basel nach Erlangen, wobei letzteres tats\u00e4chlich einer der Etappenorte auf der Bikepacking-Trans-Germany ist. Den Erlangern sei geschrieben, dass von den ausl\u00e4ndischen Startern besonders Schweinshaxe und Bier an den Erlanger Kellern als kulturelle Highlights gefeiert werden (http:\/\/rolandsturm.blogspot.de\/2016\/07\/bikepacking-trans-germany.html). Da es eben nur bis Erlangen gehen sollte, riefen Beyer & Schmitt die Bikepacking-Trans-South-Germany aus.<\/p>\n

Nachdem Herr Beyer dieses Jahr bereits auf dem Fr\u00e4nken-Divide erste Erfahrungen mit Bikepacking in unwegsamen Gel\u00e4nde gemacht hatte, war die Bikepacking-Trans-South-Germany f\u00fcr Herrn Schmidt eine Premiere. Gel\u00e4utert von den H\u00f6henmeter des Fr\u00e4nken-Divides entschied sich Herr Beyer f\u00fcr eine spartanische Ausr\u00fcstung: Bis auf zwei Paar Socken, zwei Unterhosen, zwei Flaschen und zwei Laufr\u00e4dern hatte er alles andere nur einfach gepackt. Hingegen w\u00e4hlte Herr Schmidt das Comfort-Packet, bei dem an nichts gespart wurde, was gut und schwer war: Zwei Radhosen, zwei Radtrikots, zwei Pullover, zwei klassische Radtaschen, vier Flaschen, das schwerste Schloss aus der Sammlung und vieles mehr. Dementsprechend beschloss Herr Beyer noch am Erlanger Bahnhof, wo sich die beiden zur Abreise gen Basel getroffen und den Equipment-Check durchgef\u00fchrt hatten, Herrn Schmidts Rad nicht mehr anzufassen. Die Gefahr, sich einen Bruch zu heben, war einfach zu gro\u00df. Und Herr Beyer sollte gut daran tun: W\u00e4hrend Herr Schmidt mit Sauerstoffschuld, Schwei\u00dfausbr\u00fcchen und Knieschmerzen zu k\u00e4mpfen hatte, f\u00fchlte sich Herr Beyer wie bei einem Wanderurlaub durch die Mecklenburg-Vorpommerische Seenplatte. Einfach gro\u00dfartig! Nur schade, dass Herr Schmidt sich beim n\u00e4chsten Mal auch anschicken wird, Gewicht zu reduzieren: Am Rad versteht sich.<\/p>\n

Anfangs des Beitrages war schon erw\u00e4hnt, dass die Bahn dieses Mal nicht unbedingt Pflege ihres Kundenstammes betrieb. Beyer & Schmidt m\u00f6chten sich in diesem Zusammenhang gar nicht \u00fcber versp\u00e4tete oder ausgefallene Z\u00fcge beschweren – das kann ja im besten Hause passieren, aber die Informationspolitik der Bahn lie\u00df durchaus zu w\u00fcnschen \u00fcber. Erst h\u00e4tte der Regionalexpress von Erlangen nach N\u00fcrnberg keine, dann 5, dann 10 und schlie\u00dflich 30 min Versp\u00e4tung gehabt, ehe es am Ende hie\u00df, der Zug sei \u00fcberf\u00fcllt. Die Ver\u00f6ffentlichung der erfreulichen Informationen im 2 min-Takt lie\u00df die Glaubw\u00fcrdigkeit der Bahn ins Unermessliche steigen. Doch, der Leser erinnere sich an den Bulli-Fahrer: Das Abenteuer sollte also fr\u00fchzeitig beginnen. Beyer & Schmidt wechselten kurzerhand auf Radbekleidung und \u00fcberbr\u00fcckten die Strecke zum N\u00fcrnberger Bahnhof auf dem Velo.<\/p>\n

Das Bahnabenteuer war noch nicht zu Ende: Nachdem sich Beyer & Schmidt mit anderen verschwitzten Radlern in \u00fcberf\u00fcllte Z\u00fcge nach Ulm gequetscht hatten, war dort Endstation. Radfahrer und auch andere Mitfahrer wurden nach Freiburg oder Basel wegen \u00dcberf\u00fcllung nicht mehr mitgenommen. Ob der n\u00e4chste und damit letzte Zug in Richtung Freiburg oder Basel noch Kapazit\u00e4t gehabt h\u00e4tte, war den Bahnangestellten nicht bekannt. Nur gut, dass Beyer & Schmidt nicht wie andere Radreisende am n\u00e4chsten Tag wieder auf Arbeit hatten gehen m\u00fcssen, sondern erneut improvisieren konnten. Die Radreise begann folglich in Ulm und so sa\u00dfen die beiden 20 min sp\u00e4ter auf dem Velo, um entlang der Donau nach S\u00fcdwesten in Richtung Basel zu fahren.<\/p>\n

Als die Monotonie am Rad endg\u00fcltig die Bahn-induzierten Endorphine abgebaut hatte, wartete die n\u00e4chste Bleite: Die au\u00dfen an der Tasche befestigte, linke\u00a0Expeditionskultbadelatsche von Herrn Schmidt war verloren gegangen und damit Erinnerungen, die bis in die Grundschulzeit zur\u00fcck reichten. Beyer & Schmidt unternahmen eine ausgiebige, aber schlie\u00dflich erfolglose Suchaktion. Schon fast h\u00e4tten sie die Polizei verst\u00e4ndigt, als Herr Schmidt einsah, dass er sich von seiner Badelatsche trennen m\u00fcsste. Als f\u00fcr jeden offensichtliche Erinnerung, mancher w\u00fcrde gar von einem Mahnmal schreiben, sollte die rechte Badelatsche die restliche Reise an der anderen Radtasche zur\u00fcck nach Erlangen bew\u00e4ltigen. \u00dcber den Verbleib der rechten Badelatsche ist dem Autor bislang nichts bekannt. Ger\u00fcchten zu Folge soll sie demn\u00e4chst als Wandinstallation in der Villa Schmidt zu bestaunen sein.<\/p>\n

Nur ganz allm\u00e4hlich kam nach dem bitteren Verlust wieder Abenteuerstimmung auf; eigentlich erst mit Einbruch der Dunkelheit, als die beiden Bikepacker den Donauradweg verlie\u00dfen, um am Bussen, eine der Erhebungen der Gegend, zu biwakieren. Etwas Brot und Wurst, eine Packung Chips, zwei Dosen Bier und ein Schluck Whiskey aus Herr Schmidts Flachmann trugen zur steigenden Stimmung bei. Mit Wind- und Sichtschutz lie\u00df es sich dann ausreichend gut n\u00e4chtigen, auch wenn Herrn Beyers Schlafqualit\u00e4t seinem Rationalisierungswahn bisweilen zum Opfer geworden war: Mit Isomatte h\u00e4tte es sich doch besser geschlafen. Eine wichtige Anmerkung des Autors soll in diesem Zusammenhang unbedingt beachtet werden: Beyer & Schmidt waren ohne Zelt unterwegs, campierten nicht, sondern rasteten ausschlie\u00dflich.<\/p>\n

Am zweiten Tag ging es ohne Bleiten durch das ansehnliche Anfangsst\u00fcck der Donau zur\u00fcck zur Donauquelle nach Donaueschingen. Beyer & Schmidt waren sich einig, dass das nun schm\u00e4ler zulaufende Donautal fast an die Sch\u00f6nheit des Wiesent- oder Pegnitztals heranreichte. Da lohnte es sich auch, die Mittagspause auf einer Wiese an der Donau zu verbringen, ehe es zur Donauquelle ging. Nachdem Herr Beyer von Belgrad flussaufw\u00e4rts schon gro\u00dfe Teile des Donauradweges befahren hatte, war es ein besonderes Gef\u00fchl, an den Ursprung des fast 3000 Kilometer langen Flusses zu gelangen, zumal die Quelle sehr h\u00fcbsch in einen Schlossgarten in Donaueschingen eingebettet liegt. F\u00fcr die n\u00e4chtliche Rast ging es weiter an die Wutach, wo sich Schmidt & Beyer den Schutz einer \u00fcberdachten Holzbr\u00fccke dienlich machten. Unabh\u00e4ngig voneinander h\u00f6rten beide nachts Schritte auf der Br\u00fccke, wovon beide dachten, dass sie dem anderen geh\u00f6rten. Erst am n\u00e4chsten Tag stellt sich heraus, dass es sich um den dritten Mann hatte handeln m\u00fcssen: „Ich dachte, das warst Du, als Du zum Pinkeln warst.“ N\u00f6, ich meinte, Du warst das gewesen!“ Und nicht nur in dem Wiener Klassiker sollte der dritte Mann ein Unbekannter bleiben.<\/p>\n

Der dritte Tag startete ausgezeichnet: Das Leberk\u00e4s-Weckla bei der Metzgerei Gut in F\u00fctzen ohne „P“ kostete exakt einen Euro. Auch wenn Herr Beyer in der Metzgerei genauso wenig verstand wie in einer beliebigen Metzgerei in Chile, konnte er dank seiner non-verbalen sprachlichen F\u00e4higkeiten schlie\u00dfen, dass die zwei Leberk\u00e4s-Weckla f\u00fcr Herrn Schmidt demnach zwei Euro kosteten. Herr Beyer blieb bei der Linser Torte f\u00fcr den Inscht\u00e4nt-Schuggar-Schabblei – eine Hommage an das Schw\u00e4bische – da es nun endlich auf den Track (schw\u00e4bisch wie fr\u00e4nkisch „Dr\u00e4gg“ ausgesprochen) gehen sollte. Der Leser wird bemerkt haben, dass es f\u00fcr Beyer & Schmidt nicht ganz bis Basel reichte, aber das zu Erwartende war zu Ungewiss gewesen. Das Risiko einzugehen, noch einen zus\u00e4tzlichen Tag mit der Anfahrt nach Basel zu verbringen, war zu gro\u00df, zumal sich Herr Schmidt geschworen hatte, kein St\u00fcck mehr mit der Bahn zur\u00fcckzufahren, gesetzt dem Falle, die beiden h\u00e4tten es in der angestrebten Zeit nicht bis Erlangen geschafft. Der erste Anstieg auf die Schw\u00e4bische Alb hatte es schon in sich; jedoch blieb der Track danach auf der Alb-H\u00f6he, so dass die Fahrt vorerst gem\u00fctlich blieb; und h\u00fcbsch in Anbetracht des Alpenpanoramas in der Ferne.<\/p>\n

Der dritte Tag sollte noch an Fahrt aufnehmen: Nicht nur, dass es zunehmend hoch und runter ging, auch die Bleiten-Bech-und-Bahnliste wurde l\u00e4nger. Kurz vor dem Z\u00f6ller Horn mit Blick auf Burg Hohenzollern – und dieser Ausblick ist wirklich sensationell, s.h. Bildmaterial – begann sich Herrn Beyers Freilauf zu verabschieden. Konnte sich Herr Beyer kurz zuvor dar\u00fcber freuen, den steilen Anstieg im Lightweight-Bikepacking-Stile gemeistert zu haben, w\u00e4hrend Herrn Schmidts Pinion-Getriebe unter der Last lechzte, rutsche ihm nun selbst beim n\u00e4chsten Anstieg unter Volllast der Freilauf durch. Von da an hie\u00df es, in den Steilst\u00fccken schieben, auch wenn das keinen nachhaltigen Erfolg bringen sollte. Doch dazu erst am n\u00e4chsten Tag! Danach verpassten Beyer & Schmidt einmal mehr den wunderbaren Sonnenuntergang und stolperten beladen mit einer Extraportion Wasser f\u00fcr die abendliche Dusche in das Schutzh\u00e4uschen an der Alb. Schlie\u00dflich fiel Herrn Schmidt auf, dass der Flachmann am Morgen unverschlossen in seine Tasche zur\u00fcckgegangen war. Der Whiskey stand nun nicht mehr als w\u00e4rmender Energietr\u00e4ger f\u00fcr die Nacht zur Verf\u00fcgung, sondern sorgte f\u00fcr einen alkoholisierten Geruch in der von Mutter entliehenen Radtasche. Wahrscheinlich, so mutma\u00dften Schmidt & Beyer, war der dritte Mann der Schuldige gewesen.<\/p>\n

Einen inhaltlichen Einschub m\u00f6ge der Leser an dieser Stelle gut hei\u00dfen, n\u00e4mlich die Diskussion einer althergebrachten Kritik von Herrn BZ aus F. an den Duschgewohnheiten eines ihm bekannten Radreiseradlers. Nach den Erfahrunen von Beyer & Schmidt ist eine Radflasche Wasser zum Duschen tats\u00e4chlich unzureichend. Eine eineinhalb Liter Wasserflasche scheint aber ideal, solange man die Haarpracht von Herrn Beyer besitzt. Ein halber Liter vor Anwendung des Shampoos und einer danach, und der Radler besticht durch neue k\u00f6rperlich Reinheit. Bei Haarwildwuchs kann ein zus\u00e4tzlicher halber Liter Wasser durchaus Wunder bewirken. Idealerweise verwendet der Radreisenden gar kohlens\u00e4urehaltiges Wasser, welches bakterizide Wirkung haben soll. Zumindest h\u00e4lt sich bei vielen S\u00fcdamerikareisenden das Ger\u00fccht, die Kohlens\u00e4ure in der Cola sein bakterizid.<\/p>\n

Die Bleiten-Serie begleitete Beyer & Schmitt leider auch an Tag vier, wobei vor allem Herr Beyer der Leidtragende war. Nebst zweier Platten stellte der Freilauf auf der Abfahrt nach Bad Urach endg\u00fcltig den Dienst ein. Nachdem der Freilauf zun\u00e4chst unter Last krachte und rutschte, waren zwischenzeitlich nach jeder Freilaufphase zwei bis drei leere Kurbelumdrehungen n\u00f6tig, ehe der Freilauf erneut griff. Schlie\u00dflich gab der Freilauf komplett den Geist auf und Herr Beyer trat ausschlie\u00dflich ins Leere, w\u00e4hrend Herr Schmidt ihn schob. Herr Beyer und die Laufr\u00e4der: Eine Trag\u00f6die in mehreren Akten, wobei nun mehrere Berichte im WWW konstatieren, dass das Bontrager Laufrad, das Herrn Beyer in Chile im Stich lie\u00df, auch bei anderen Radreisenden fr\u00fchzeitig versagte.<\/p>\n

Zum Gl\u00fcck lag der n\u00e4chste Radladen in Dettingen nur f\u00fcnf Kilometer von Bad Urach entfern. Zum Gl\u00fcck hatten Herr Eberle und Kollegen ihren Radladen, den Country-Bike-Shop, an diesem Mittwoch Nachmittag ge\u00f6ffnet. Und zum Gl\u00fcck erkannte Herr Eberle den Radnotfall sofort: Nachdem Reparaturversuche des Fulcrum-Leichtgewichtrades scheiterten („Die sind ja verr\u00fcckt! Immer kleiner werden die Schrauben.“), verkaufte Herr Eberle Herrn Beyer das einzige 29″-Zoll-Laufrad, das er im Laden hatte und bereits seinem Bruder versprochen war. Zum Gl\u00fcck! Andernfalls w\u00e4re es mit dem Rad nicht weiter gegangen. Und welches Vertrauen man in die Bahn stecken darf, durfte der Leser schon weiter oben erfahren. \u00dcbrigens, dass Herr Eberle sein Handwerk verstand, bewies er abermals. Beeindruckend schien die Ferndiagnose beim Rad einer alten Dame, die sich beklagte, dass ihr Rad, nachdem es im Radst\u00e4nder gestanden habe, nun „klackere“. Die Diagnose lautete: „Verbiegen der Scheibe der Scheibenbremse durch den Radst\u00e4nder.“ Und Herr Eberle sollte Recht haben.<\/p>\n

Mit neuem Laufrad und Elan ging es weiter die Alb hoch und runter. Entlang an Burg Hohenstaufen, der Burg Teck und der Burgruine Reu\u00dfenstein. Wohingegen die Fr\u00e4nkische Schweiz auf meist 100 bis 150 H\u00f6henmeter Anstieg beschr\u00e4nkt ist, bot die Schw\u00e4bische Alb doppelt so lange bzw. hohe Anstiege und damit immer wieder sch\u00f6ne Panoramen. Man h\u00e4tte meinen k\u00f6nnen, die Alb sei der gro\u00dfe Bruder der Fr\u00e4nkischen.<\/p>\n

Die beiden letzten Tage blieben weitestgehend unspektakul\u00e4r. Zwar hatte Herr Beyer nochmals den Versuch unternommen, geschickt eine Bleite f\u00fcr das n\u00e4chste Abenteuer einzuf\u00e4deln und Herrn Schmidt uns sich am Ende eines 175 Kilometer langen Tages in das Verderben bzw. in die Brennesselsackgasse zu f\u00fchren, doch lie\u00df sich auch diese Herausforderung einfach l\u00f6sen. Auch die Bedenken von Herrn Schmidt im Hornauer Weiher an einer Fisch- bzw. Jauchenvergiftung, der Geruch war nicht definitiv zu zuordnen, zu verenden, bewahrheiteten sich nicht. So rollten Beyer & Schmidt die verbliebenen 70 Kilometer am Folgetag gem\u00fctlich nach Erlangen, um dann nicht an den Erlanger Kellern, wie von den ausl\u00e4ndischen Bikepackern favorisiert, einen letzten Stopp einzulegen, sondern sich einer letzten gro\u00dfen kulinarischen Herausforderung zu widmen: Der Pizza in der Osteria da Gianni, am Langen Johann.<\/p>\n

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