{"id":903,"date":"2017-01-07T04:21:10","date_gmt":"2017-01-07T02:21:10","guid":{"rendered":"https:\/\/thewayishappinessblog.wordpress.com\/?p=903"},"modified":"2017-10-17T11:26:18","modified_gmt":"2017-10-17T09:26:18","slug":"grenzerfahrung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/radness.de\/?p=903","title":{"rendered":"Grenzerfahrung."},"content":{"rendered":"
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„Guuuten Taaag! … Deutschland!“ Der Mann mit Maschinengewehr, Gesichtsmaske und Uniform ist sichtlich begeistert, dass ich aus Deutschland komme. Adriano, mein italienischer Radreisekumpel ist sichtlich nicht begeistert und gibt sich besch\u00e4ftigt an meinem Rad. Selbst wei\u00df ich nicht, was ich von der Situation halten soll, empfinde sie als semibedrohlich.<\/p>\n

Aber von vorne. Adriano und ich befinden uns „zwischen den Grenzen“ von Chile und Argentinien, auf einem recht beliebten, abenteuerlichen Trip zwischen Villa O’Higgens (Chile) und El Chalten (Argentinien). Genauer gesagt befinden wir uns zwischen den beiden Grenzposten, die 20 Kilometer auseinander liegen; die Grenze selbst ist ja nur ein mehr oder weniger dicker Strich in der Landschaft oder auf der Karte, eigentlich ganz virtuell hier. Emigriert aus Chile sind wir, aber noch nicht in Argentinien immigriert.<\/p>\n

Unser Tagestrip hatte bereits Villa O’Higgens begonnen. Nach einer ersten kleinen Radtour von acht Kilometern, 50 Kilometern Bootsfahrt, der Emigration aus Chile und weiteren sechs Kilometer steinigen Anstieg mit dem Rad, hatten wir uns \u00fcber den grandiosen Anblick des Mt. FitzRoys („Fitzi“, Neologismus des Autors, Anmerk. des Autors) gefreut. Mancheiner muss Wochen warten, um dieses Naturdenkmal im Nationalpark Los Glaciares im argentinischen Patagonien in seiner vollen Sch\u00f6nheit zu sehen. Meist h\u00fcllt sich der Fitzi in Nebel. Kurz nachdem wir Fitzi das erste Mal erblickt hatten, hatte mich die Speichenproblematik eingeholt: Auch die neuen Speichen beginnen zu rei\u00dfen. Adriano und ich hatten entschieden, in der w\u00e4rmenden Sonne in der Mitte des verlassenen Wanderweges die Reparatur vorzunehmen. Da ich mindestens zehn Ersatzspeichen mitf\u00fchre, ich bin ja ein gebranntes Kind, und demn\u00e4chst ein Gro\u00dfteil der verbleiben\u00a0den 1000 Kilometer auf Asphalt sein wird, hatte mich der Speichenbuch nicht beunruhigt. Ein paar Wanderer waren vorbeigekommen und hatten munter mit uns geplaudert. Und dann kamen vier Soldaten auf zwei Quads, anscheinend froh, dass am A*** der Welt endlich auch mal was passiert. Einer von ihnen trug eben Sturmmaske und Maschinengewehr. Die Wanderer verzogen sich rasch, Adriano besch\u00e4ftigte sich mit dem Rad und ich versuchte den Soldaten zu erkl\u00e4ren, dass wir hier mein Rad reparierten. Mit H\u00e4nden und F\u00fc\u00dfen und der kaputten Speiche. Viel passierte nicht. Wir sch\u00fcttelten uns alle die H\u00e4nde und nach den ersten Br\u00f6ckelchen Deutsch des freundlichen Soldaten mit Sturmaske und Maschinengewehr dachte ich, dass nun „Aturo Vidal, FC Bayern und Rammstein!“ folgen m\u00fcssten. Anscheinend erkannten sie jedoch unsere Anspannung und zogen weiter.<\/p>\n

Die Speiche war schnell ausgetauscht. Praktischerweise rei\u00dfen die Neuen in Nabenn\u00e4he und nicht am Nippel. Die Mehrzahl verwendet der Autor, da sp\u00e4ter noch eine Zweite rei\u00dfen sollte. Das macht jedenfalls den Wechsel leichter. Es m\u00fcssen nur Scheibe und Ritzel ab, wohingegen Felgenband, Schlauch und Mantel dran bleiben.<\/p>\n

Danach ging es gut weiter, immer mit Blick auf den Fitzi und auf den Cerro Torre, der praktischerweise gleich daneben steht. Dem Leser seien an dieser Stelle Google und andere Suchdienste zur weiteren Recherche angeraten. An der eigentlichen Grenze, dem Strich in der Landschaft, 14 Kilometer nach der chilenischen Emigration, wechselte der Wanderweg in einen Trampelpfad. Durchs Gestr\u00fcpp, durch den Schlamm und \u00fcber morsche Baumst\u00e4mme, die \u00fcber B\u00e4che gelegt waren. Immer mit Rad und Gep\u00e4ck von insgesamt 40 bis 45 Kilogramm. Schon mit Wanderausr\u00fcstung ist dieser Weg abenteuerlich, mit Rad ist er ein Kraftakt.<\/p>\n

Einige Male, bergab, konnte man fahren, eine ausreichende Radbeherrschung vorausgesetzt. Der Autor hatte diese nur unzureichend. Bei einer der Bergabstrecken stieg er ungewollt vorne \u00fcber den Lenker ab, gl\u00fccklicherweise bei nur geringer Geschwindigkeit. Zudem war Uvex st\u00e4rker als argentinisches Holz. Der Sturz ereignete sich circa 1,5 Kilometer vor dem argentinischen Grenzh\u00e4uschen und dem Minihafen, wo die zweite F\u00e4hrfahrt beginnen sollte. Dort angekommen wollte der Autor auch gleich durch die Immigration, wobei die Wortwahl etwas irref\u00fchrend ist, doch dazu gleich. Zun\u00e4chst GPS anhalten; doch wo war das Navi? Der Autor hatte es verloren und vermutete beim Sturz. Also zur\u00fcck zu Fu\u00df, denn es ging steil bergauf. Adriano kam dankenswerterweise gleich mit und tats\u00e4chlich fanden wir das Ding am Orte des Sturzes.<\/p>\n

Am Grenzh\u00e4uschen dann die Immigration: Man klopft an eine T\u00fcr mit einem handgeschriebenen Schild „Immigration“. Eine Minute lang tut sich nichts, dann \u00f6ffnet sich ein Fenster. Ein netter Grenzer nimmt den Pass entgegen, kontrolliert ihn, notiert Name und Passnummer per Hand (nix PC!) in ein kariertes DINA4 B\u00fcchlein, stempelt das Dokument und gibt es zur\u00fcck. Danach ging es f\u00fcr uns aufs Boot, das soeben angekommen war und \u00fcber den Lago Desierto. Um 18:45 Uhr kamen wir nach einer halben Stunde Fahrt auf der S\u00fcdseite an. Bis El Chalten waren es noch 37 Kilometer Ripio. Wir fuhren los und blieben dabei, auch wenn es drei Campings unterwegs gab. Es lief gut, es blieb hell, Adriano schmierte K\u00e4sebrote zur St\u00e4rkung (man bemerke: keine Kekse; Anmerk. Des Autors) und der Anblick der patagonischen Klassiker bei langsam untergehender Sonne war spektakul\u00e4r.<\/p>\n

Gegen 21:00 kamen wir in El Chalten, einem der Kletter- und Wandermekkas Patagoniens, an. Begr\u00fc\u00dft wurden wir ganz „offiziell“ von einem durchgeknallten Skateboarder und ganz „inoffiziell“ an der Rezeption-Querstrich-Dem Aufenthaltsraum-Querstrich-der K\u00fcche, kurzum, dem Ort, wo man sich vor dem Wind sch\u00fctzt, des Campingplatzes, den wir uns ausguckten. Als wir die T\u00fcr \u00f6ffneten – Vorsicht bei dem Wind!; weitere Anmerk. des Autors – starrten uns circa 30 Augenpaare ausgemergelter und nicht ausgemergelter, in Daune und Funktion gekleideter Kletterer und Wanderer an, die kurz den Blick vom Smartphone hoben. Ein Schock f\u00fcr den Autor nach zwei Wochen Ruhe und Einsamkeit auf der Careterra Austral. Das kann ja heiter werden!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

„Guuuten Taaag! … Deutschland!“ Der Mann mit Maschinengewehr, Gesichtsmaske und Uniform ist sichtlich begeistert, dass ich aus Deutschland komme. Adriano, mein italienischer Radreisekumpel ist sichtlich nicht begeistert und gibt sich besch\u00e4ftigt an meinem Rad. Selbst wei\u00df ich nicht, was ich von der Situation halten soll, empfinde sie als semibedrohlich. Aber von vorne. Adriano und ich … [Read more…]<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"entry","1":"post","2":"publish","3":"author-byrchrstn_n43u0aab","4":"post-903","6":"format-standard","7":"category-uncategorized"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/903","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=903"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/903\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3814,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/903\/revisions\/3814"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=903"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=903"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=903"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}