Techtalk in aller K\u00fcrze: Die Zusendung eines Beitrages von B.Z. aus F. bringt mich auf die richtige F\u00e4hrte. Dieser schlaue Fuchs, Chapeau!<\/p>\n
Die erste Serie von Speichenbr\u00fcchen beginnend nach 4500 Kilometer war prim\u00e4r der klassischen Erm\u00fcdung bei einem maschinell eingespeichten Laufrad geschuldet. Da bin ich mir sicher. Die Br\u00fcche waren im Bereich des Nippels. Einmal ist auch der Nippel selbst gebrochen.<\/p>\n
Die zweite Serie, nach dem Neueinspeichen in Coyhaique und nach nur 600 Kilometer Piste, und da danke ich dem Einsender, ist am ehesten auf eine niedrige Speichenspannung zur\u00fcckzuf\u00fchren. Die Speichenbr\u00fcche waren im Bereich des Speichenkopfes. Intuitiv h\u00e4tte ich gedacht, dass eine hohe Speichenspannung den Speichen Probleme macht. Aber die Logik, ja die liebe Logik macht klar, dass eine niedrige Speichenspannung zu mehr Verbiegung im Speichenkopfbereich und auf Dauer zu Speichenbr\u00fcchen f\u00fchrt. Und das Hinterrad war mit wenig Spannung eingespeicht. Eine hohe Speichenspannung f\u00fchrt hingegen gerne dazu, dass eine \u00d6se der Felge ausrei\u00dft, was aber aktuell kein Problem ist. Angezogen habe ich die Speichen gestern in in El Chalten und eine 40 Kilometer Ausfahrt mit einigen Antritt(chen) hat das Hinterrad ausgehalten. Jedoch ohne 30 Kilogramm Gep\u00e4ck.<\/p>\n
Nun ist die Preisfrage: Haben die aktuellen Speichen alle eine Schuss ab, oder halten Sie nochmals 500 Kilometer? Die Frage werde ich vielleicht beantworten k\u00f6nnen. Sollte ich in Puerto Natales keine Chance zum kompletten Austausch erhalten, so w\u00fcrde ich mit erh\u00f6hter Speichenspannung nochmals gen Torres del Paine radeln. Es fahren gen\u00fcgend Busse, die mich abschleppen k\u00f6nnten. Da f\u00fcr Sonntag 30 Liter Regen gemeldet sind, ginge erst montags los. Aus den vielen Optionen des Vorbeitragest wurden also zwei: mein Hirn synthetisiert bereits wieder viel Gl\u00fccklichkeit. In der Zwischenzeit lasse ich mich im „Magic House“ in Puerto Natales verw\u00f6hnen. Es gibt selbstgebackene Br\u00f6tchen zum Fr\u00fchst\u00fcck. Langsam versuche ich mich der Enthaltsamkeit zu entw\u00f6hnen; ansonsten m\u00fcsste mich die Leserschaft demn\u00e4chst in meinem Zelt an der Schwabach besuchen.<\/p>\n
Generell ist das \u00dcbel der modernen Systemlaufr\u00e4der, dass man das klassische Einspeichen nicht mehr lernt. Zur Reparatur wird das Systemlaufrad eingeschickt. \u00c4hnlich verh\u00e4lt es sich mit der Elektronik in den Autos. Das Gesamtziel der Hersteller ist, aus ketzerischer Sicht, oder eher aus realistischer Betrachtung, allein die Gesch\u00e4ftemacherei. \u00dcbrigens ist B.Z. aus F., wie schon zuletzt, f\u00fcr jegliche Folgeabenteuer herzlich eingeladen. Nur str\u00e4ubt er sich noch.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Techtalk in aller K\u00fcrze: Die Zusendung eines Beitrages von B.Z. aus F. bringt mich auf die richtige F\u00e4hrte. Dieser schlaue Fuchs, Chapeau! Die erste Serie von Speichenbr\u00fcchen beginnend nach 4500 Kilometer war prim\u00e4r der klassischen Erm\u00fcdung bei einem maschinell eingespeichten Laufrad geschuldet. Da bin ich mir sicher. Die Br\u00fcche waren im Bereich des Nippels. Einmal … [Read more…]<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"entry","1":"post","2":"publish","3":"author-byrchrstn_n43u0aab","4":"post-952","6":"format-standard","7":"category-uncategorized"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/952","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=952"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/952\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=952"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=952"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/radness.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=952"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}